一方面做好外防输入,一方面保障国际物流供

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11月6日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，重点介绍进一步做好疫情外防输入有关情况。国家卫生健康委、移民局、民航局相关司局负责同志和中国疾控中心专家出席发布会，交通运输部应急办公室副主任周旻出席并回答记者问。

中国交通报记者我们注意到，本轮疫情中，额济纳旗等边境口岸城市出现了几名从事跨境运输的货车司机确诊的情况，请问在防范疫情通过跨境交通运输途径传播的方向上存在哪些难点？交通运输部如何进一步做好公路口岸外防输入的工作呢？周旻这一轮疫情涉及您提到的额济纳旗还有大家都知道的黑河、大连和前一段的二连浩特以及现在的云南边境城市。全球新冠肺炎形势依然严峻复杂，目前我国有39个公路口岸和个水运口岸开通了跨境货运业务。冬季来临，各口岸面临着严格疫情防控和保持货物运输畅通的双重压力。交通运输部指导各地交通运输主管部门一方面要全力做好疫情防控工作，另一方面要切实保障国际物流供应链稳定畅通。主要有四个方面的工作：

一是加强高风险岗位人员疫情防控。公路水运口岸一线人员工作辛苦，疫情感染的风险高。为此，交通运输部制定了十余项工作指南，涉及外防输入的就有六件，并不断地进行修订和完善。其中，《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南》已经修订到第八版，进口冷链食品物流防疫工作指南正在修订第三版。我们根据疫情变化特点不断更新修订指南，目的就是指导交通运输行业更加科学、更加规范的做好疫情防控，就是要做到闭环闭严、封控封住。目前，各外贸港口涉及13个省份约2.5万高风险岗位工作人员均已经做到集中居住、封闭管理、隔天检测。此外，我们在前期口岸一线工作人员疫苗“应接尽接”基础上，正积极推动为他们优先开展加强免疫接种。

二是加强重点环节疫情防控。交通运输部指导各地严格落实公路口岸出入境运输非接触式作业，强化港口登轮通道疫情防控，严格排查出入境交通工具的检疫、货物消杀、垃圾处置等环节的隐患漏洞，确保不留死角。我们还实施了重点任务落实情况的跟踪调度机制，确保防控措施落地，落细。

三是加强口岸运输远端防控。我们通过双边、多边合作机制，与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦等国的交通运输主管部门开展了积极有效的沟通磋商，进一步强化公路口岸出入境运输货物、车辆和驾驶员的防控措施，努力保障公路口岸出入境运输防疫安全。

四是加强口岸货物运输保障。交通运输部指导地方根据公路口岸实际情况，推动开展甩挂运输、接驳运输等非接触式运输方式，进一步优化口岸运输组织模式和作业流程，在确保疫情防控到位的前提下，缓堵保畅，努力提升公路口岸出入境货物的运输效率。同时，指导港口企业克服近期气象恶劣、作业人员短缺等实际困难，优化组织、挖潜增效，保障重点物资运输，切实维护国际物流供应链的稳定畅通。

红星新闻记者

当前境外疫情仍在蔓延，国内常态化疫情防控形势仍然艰巨繁重，船员是国际物流供应体系的重要一环，交通运输部在做好船员换班工作有哪些最新的部署安排，怎样保障他们的生命安全和身体健康？

周旻航运是国际货运的主渠道，我国对外贸易运输的95%以上是通过航运完成的。11月4日，习近平主席向北外滩国际航运论坛致贺信时指出，航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界人民友好往来的重要纽带。在全球新冠肺炎疫情蔓延的情况下，航运业为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用。

船员是保障航运业稳定运转的关键力量，为维护国际物流链稳定畅通作出了积极贡献。疫情发生后，他们的工作环境和生活环境都发生了变化，作出了巨大的努力和牺牲。交通运输部高度重视、非常关心船员群体利益保障工作，年以来持续会同有关部门采取积极有效的措施，保障船员生命安全、身体健康和他们的合法权益。一是制定了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》，目前已经更新到第七版，及时为船员做好疫情防控工作提供了有针对性、操作性的指导。二是指导各航运企业、船员服务机构落实船舶船员疫情防控主体责任，督促船员做好在船期间自我防护，配足、配齐船上设施设备和防疫物资，保证船舶物料、船员膳食和生活必需品的供应，及时解决船员合理诉求。三是积极协调有关部门、地方政府和航运企业、船员服务机构，为国际航行船员接种新冠疫苗提供便利。我这里有一组数据，自去年4月以来，全国已累计完成国际航行船员换班31万人次，救助伤病船员人次。

解决好船员换班、救助问题，保障好船员的生命安全和身心健康，需要多方合力。我们将会同外交、卫健、海关、移民等部门，继续全力协调各港口所在地人民政府，及时回应船员的换班申请，统筹配置相应医疗资源，就地及时做好伤病船员紧急救助工作。

策划

常亮

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翟永威