空中地面搜救回收队都已准备就绪航天员我

本文转自；神舟十二号航天员乘组即将踏上回家之旅，负责这次搜救回收任务的空中分队准备情况怎么样呢？总台央视记者王刚：我现在所在的位置依然是搜救回收空中分队的机场，我们的机务人员正在我身后的飞机上，进行机务保养和检查。这也是神舟飞船返回前的最后一次总检查，也是他们今天最重要的一项工作内容。他们要全面细致检查5架飞机，来确保我们的飞机以最好的状态，最安全、最可靠的状态迎接我们航天员回家。5架飞机在任务当天会是什么样的任务分工？神舟十二号搜救回收空中分队指挥员刘鹏飞：因为我们单位已经有过10次神舟系列返回舱（搜索回收）的经验，包括我个人也已经有6次执行搜索回收的经验。根据以往的经验和东风着陆场的各种地形条件，我们觉得还是以口字形布阵，也就是以返回舱的理论着陆点为中心，在它的西北、东北、东南、西南方向各布置一架搜索机，还有一架机是通信机，在空中负责转信，负责着陆场与北京指控中心的通信勾连。关于这5架（飞机布阵）是北面2架，南边3架，达到东西兼顾、南北并行的这么一个目的。每两架飞机之间间隔是36公里，这样有利于我们在返回器的轨道之下，在离它越近的时候，我们就能越准确地把它捕捉到。同时根据返回器离地面的高度，包括理论点的距离，我们会逐渐收拢布阵圈，这样就能确保在第一时间落地，我们就能第一时间到达。同时我们也对这5架飞机进行了分工，有1架指挥机，有1架通信机，其他3架是搜索机。这5架飞机，它既有一个明确的分工，也有一个互相的互补。确保我们能在最快的时间内到达我们返回舱的周边。任务当天着陆区的气象情况怎样，满不满足直升机起降的条件？神舟十二号搜救回收空中分队指挥员刘鹏飞：经过我们近10天以来，对天气的追踪和观测，近两三天将是晴好的天气，上午多云，下午晴天，平均风大概不超过4至6米，非常有利于我们直升机的起降，非常有利于凭着我们的肉眼和飞机上的光学吊舱，以及其他的激光仪器来对我们的返回器进行搜索，确保我们达到最快搜索到、最精准开始处置分工、最平稳将我们的航天员送到我们现在所在的机场。同时我们空中搜索分队也非常衷心祝愿此次搜索任务安全顺利，也希望我们的航天员早一天回来过中秋。搜救回收地面分队人员装备有序部署神舟十二号返回搜索回收任务已进入倒计时，而酒泉卫星发射中心东风着陆场也是首次迎接航天员回家。他们为了实现“舱落人到”的目标究竟做了什么样的准备？戳视频↓↓↓了解最新情况。总台央视记者何椿：神舟十二号载人飞船将首次在酒泉卫星发射中心东风着陆场返回，搜索区域也跟以往完全不同，这里的地形也比较复杂。我们可以从这张地图一起来了解一下，整个着陆场有2万平方公里，其中包含了戈壁、沙漠、草湖等等各种复杂的地形，担负地面分队的搜索队员们已经针对这些复杂地形进行了上百次的演练。神舟十二号搜救回收任务地面分队指挥员牛永进：此次神舟十二号载人飞船正常返回的东风着陆场，位于内蒙古的额济纳旗境内，分为东区着陆场和西区着陆场。在西区着陆场我们布设了5道封锁线，第一道封锁线由我们地方的民兵分队来进行布设。第二道封锁线由我们的地面分队来进行布设。第三道封锁线，我们在36公里×36公里的瞄准区域，布设了8支地面分队，空中还有5架直升机作为搜救力量，并且在飞船的着陆区域，我们布设了第4道封锁线，也就是第4道封锁线，它是作为一个核心安全区，保证我们飞船回收的工作人员的安全。在飞船的着陆点，我们布设了第5道封锁线，也就是60米×60米的安全区域。这个安全区域就是返回舱着陆以后，航天员安全出舱的一个工作区域，这5道封锁线的情况大概就这样。神舟十二号返回舱大概会落在哪？神舟十二号搜救回收任务地面分队指挥员牛永进：东区和西区是我们飞船正常返回的一个区域，在西区布设的力量，在东区同样也是布设的，所以说只要飞船正常返回到东区和西区，我们完全有能力把航天员安全搜救出来。