小病毒大危害,旅游经济受其重创,民航五十

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作者：拉上窗帘

防疫进入第三年，小小的病毒带来了巨大危害。据航班跟踪软件的数据:近一周来，我国已经有56座机场或者完全没有航班，或每天仅剩一班，或每周不足七班，也就是说很难见到飞机的影子了。

其中一周以来一个航班都没有的机场有35座，仅新疆就有13座。它们是：图木舒克唐王城、阿勒泰雪都、库车、克拉玛依、莎车、若羌楼兰、于田万方、博乐、富蕴可可托海、且末玉都、布尔津喀纳斯、新源那拉提、昭苏天马——昭苏天马是今年刚投产的机场。

图：雪山之下阿勒泰摄：拉上窗帘

新疆今年投产了两座机场，还有一座是阿拉尔的塔里木机场。这座机场的日子也不好过，8号以后到现在一个航班也没有。此外还有哈密机场，一周两个航班；塔城机场，一周只有一个航班起降。

青海的情况也不乐观，格尔木、德令哈和花土沟都没有了航班。祁连和玉树每天仅余一班，果洛玛沁每周余三班，也不知道那里的工作人员靠什么打发时间。

图：美丽的玉树（年）摄：拉上窗帘

另一个倒霉蛋儿是内蒙古自治区，目前阿拉善右旗、二连浩特、额济纳旗没了航班，扎兰屯成吉思汗机场、阿拉善左旗和加格达奇机场8号以来没有航班，阿尔山在12-15号四天时间里没有航班计划，巴彦淖尔机场也还处于关闭中（维修）。如果内蒙古疫情恶化，估计航班还会进一步减少。

东北也是民航重灾区，鞍山机场关闭到年底（维修），松原查干湖机场不足每天一班，黑河、漠河、抚远（东极）和建三江机场一周以来无航班，五大连池和朝阳每天也只剩下一班。

图：黑河机场年（远处是俄罗斯）摄：拉上窗帘

从惨淡名单上能看出旅游机场受影响很大，例如喀纳斯、那拉提、漠河和查干湖等。特别是新疆的阿勒泰，前年和去年滑雪生意非常好，机票贵上天，然而今年恐怕要完蛋了。还有九寨沟每年秋季人流如潮，现在每天也只剩下一个航班。

西部受影响的旅游机场还有安顺（黄果树）、武隆（仙女山）、中卫（沙坡头）、天水（麦积山）、固原（六盘山）、宁蒗（泸沽湖），以及荔波、阿坝红原、黎平、甘南夏河等，都是一周以来机毛不见。凯里和日喀则每天余一班，阿里和甘孜每周余三班。连削平了几十座山头修建的河池机场——现在每周也只剩下一班。早知如此，费那劲干嘛～

图：前两年还有点儿游客摄：拉上窗帘

中东部地区情况要好一些，只有潍坊机场处于“一周无航班”的状态。这座机场前不久维修，但修好之后航班很少，非常倒霉。但最倒霉的可能还是湖北省神农架的“红坪机场”，9号的CZ没有落下去，从那之后到现在，这座机场的工作人员还没见过飞机呢！