2万km2神十三为何选择东风着陆场我国

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中国载人航天史上再次刷新记录，神舟十三号返回舱成功着陆，三位航天员翟志刚、王亚平和叶光富安全返回地球。这次，中国航天员连续在轨飞行时长再创新纪录。但是，东风着陆场却成了人们热议的话题之一。这个着陆场的面积有2万平方公里，但是，为什么可以成为中国的第二个主降落场？这个着陆场有什么特殊之处？

同时，神舟十三号又是如何在这个着陆场着陆的呢？本文将为大家详细介绍东风着陆场的搜寻方式，它的特殊之处以及着陆系统的组成，带您一起了解神舟十三号的成功返回之路。神舟十三号着陆场东风着陆场，这是中国第二个主降落场。相比四王子旗着陆场，东风着陆场面积更大，约为2万平方公里，是四王子旗面积的五倍。

那么，如此大的着陆场如何搜寻呢？实际上，在飞船返回地球的过程中，我国科研人员利用北斗系统进行数据分析测算，对一部分区域进行精准搜寻。因为在一定高度状态下，飞船的速度和方向不会因为外界的影响发生大方向偏移。

同时，航天局在飞船返回时就开始了实时监控，到达地面前就能够锁定位置，即使场地再大，搜寻也构不成多大的难度。因此，即便东风着陆场面积非常大，返回舱落地后，搜救飞机仍能够很快到达，三位航天员也顺利出舱，身体状态一切正常。那么，为什么东风着陆场可以成为中国的第二个主降落场呢？

事实上，东风着陆场原先是四王子旗的备用着陆场。它包括沙漠、山地和戈壁等极端环境，地形类型复杂多样，因此可以为中国的载人航天提供更多着陆场地选择。此外，东风着陆场所在的地形地貌条件也是该着陆场成为主降落场的重要因素之一。

在选择着陆场时，需要保证飞船在着陆后能够自主平稳着陆，同时要考虑搜救力量的便捷性。在这些因素的综合考虑下，东风着陆场成为了中国的第二个主降落场。神舟十三号采用了“快速返回方案”，将绕飞圈数由11圈缩小到5圈，从而减轻了航天员的疲劳。

在飞船飞行过程中，神舟十三号遇到了大气层气流、温度剧烈转变、外部压强等问题，但经过精心设计的着陆系统，飞船依然能够找到原定的方向，从开伞再到稳稳地直立着落。整个返回过程堪称“完美”，圆满完成了载人飞船任务。那么，这个神舟十三号的着陆系统又由哪些部分组成呢？

着陆系统是神舟十三号飞船重要的组成部分之一，包括着陆设备、降落伞、着陆保护系统等多个部分。神舟十三号的着陆设备主要包括了姿控发动机、主发动机、火箭发动机和刹车发动机等。它们都有着不同的作用，协同工作，确保了神舟十三号飞船的平稳着陆。

在飞船着陆时，还需要降落伞的协助，它能够使飞船在下降过程中缓慢降落，减小着陆时的冲击力。此外，为了保护航天员的生命安全，神舟十三号的着陆保护系统也十分重要。它主要包括着陆气囊、座舱防护壳、安全带等多个部分。这些部分能够在飞船着陆时起到保护作用，保证了航天员的生命安全。

综上所述，神舟十三号的成功返回标志着中国载人航天事业又迈上了一个新的台阶。东风着陆场作为中国的第二个主降落场，在这次返回任务中起到了重要的作用。它所拥有的特殊地质地形条件，以及搜寻方式的科技支持，使得神舟十三号能够顺利完成返回任务，同时也为中国的载人航天事业提供了更多选择。

我们期待着，中国载人航天事业在未来能够取得更加辉煌的成就。东风着陆场：成为近年来载人飞船返回舱的优选着陆点年，我国首次启用长征七号运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱的着陆点，而年，神舟十二号返回舱安全降落在预定区域，也是神舟飞船首次在东风着陆场着陆。

东风着陆场究竟有什么特殊之处，能成为近年来载人飞船返回舱的优选着陆点呢？东风着陆场比较特殊的地方在于其地理位置的优越性。它位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内，紧挨着酒泉卫星发射中心，分为东、西两部分。虽然其地形较为复杂，但大多平坦，包括盐碱湖、梭梭林等，地广人稀，适合使用直升机进行搜寻。

相比之下，四王子旗位于高山之上，属于沙质草原，东风着陆场相对更具优势。此外，东风着陆场可以依托酒泉卫星发射中心进行搜救队伍的部署，利用地理位置的优势，只需要一支搜救队伍就能够满足发射、运行和返回等各阶段的搜救任务需求。东风着陆场的成本维持较低，同时搜救强度大。

酒泉卫星发射中心本身拥有可靠的人力资源、通信以及后勤保障等各项基础设施。东风着陆场可以相互协调统筹资源利用，建立其专业门类齐全、体系完备的搜救队伍，从而降低着陆场的建设和维护成本，扩大搜救力量。此外，东风着陆场的发展还可以带动附近区域的经济发展。

比如，东风着陆场可以为当地提供就业机会，吸引相关企业进驻，形成一定的地方经济规模，促进当地的经济发展。综上，东风着陆场优越的地理位置优势、低成本的维持和搜救强度大，以及促进当地经济发展的作用，成为近年来载人飞船返回舱的优选着陆点。

中国东风着陆场成为主降落场的依据中国东风着陆场位于戈壁荒漠，地广人稀，缺少大规模的经济建设和发展。因此，建设着陆场有助于最大限度地利用地形，而且不会影响当地的发展。相反，这一举措在一定程度上带动了相关的旅游发展，提高了当地的经济发展水平和基础设施建设，也提高了人们的生活水平。

因此，东风着陆场成为主降落场是有依据的。中国着陆场系统的组成部分中国的着陆场系统由主着陆场、副着陆场、上升段陆上应急救生区、上升段海上应急溅落区、通信和航天员医监医保六个部分组成。其中，主要任务是为载人飞船返回舱选定一个安全的着陆区域，跟踪、测量飞船的再入。

此外，该着陆场系统还拥有先进的无线电测量系统，能够实现对返回舱返回路段的通信监测，搜寻着陆后的返回舱，进行搜救航天员的任务，同时回收返回舱和有效荷载，并提供气象和通信保障。“神”系列载人航天任务“神”系列载人航天任务自年以来，已成功完成了6次发射任务。

最近，“神十三”发射任务圆满成功，这也意味着中国将继续执行“神十四”、“神十五”的发射工作，并挑战首次停靠两艘载人飞船、6名航天员同时在轨工作，进行问天实验舱、梦天实验舱的交会对接、转位等相关任务，完成空间站的组装建设。

从杨利伟至今，从“神五”到“神十三”，不到20年的时间，无数航天员及背后的科研人员、工作人员一次又一次将中国高度烙印在太空上，这是属于中国的奇迹，更是人类的奇迹！总结中国东风着陆场作为主降落场的决策具有可行性和依据。

着陆场系统由多个部分组成，主要任务是为载人飞船返回舱选定一个安全的着陆区域。在“神”系列载人航天任务中，中国已经成功完成了6次发射任务，并将继续执行“神十四”、“神十五”的发射工作，完成空间站的组装建设。

这一系列的成就只是中国航天事业发展的开端，我们有必要继续加强研究和开发，逐步推进航天事业的发展。我们应该充分利用着陆场系统的优势，不断提高技术水平和服务质量，为中国航天事业的发展做出更多的贡献。最后，我们应该思考如何更好地利用航天技术，创造更多的经济和社会价值，推动人类文明的发展。