别总把纯电动汽车关在笼子里分享一下我的

开车旅行一直是我的一个兴趣爱好，自从买了几何A后，感觉开车出去玩的欲望变得更加强烈了，上个月刚刚从内蒙归来，今天顺便和大家分享一下我这次开几何A自驾的一些心得和感悟，那么话不多说，先来说说行程。行程：呼和浩特-鄂尔多斯-巴彦淖尔-银川·呼和浩特（包钢海德酒店/特来电/直流）到鄂尔多斯（东胜区奥林网球馆/东畅充电桩/直流）·鄂尔多斯到巴彦淖尔（公交车充电站/直流）·巴彦淖尔到银川（国家电网/亲水大街新华百货停车场/直流）首先纯电动出行，和开汽油车出行，最大的区别就在于汽油车可以抵达途径点后再去找加油站，而开电动车，一定要提前将途径的充电站做在途径的路线中，仔细计算每一条路线的充电位置，这样才能保证万无一失，尤其是在内蒙这样充电站相对不多的省份就更应该如此，不过好在几何A有一套强大的充电桩地图搜索功能，实测在内蒙的时候也帮了我很大的忙，首先出发前还是把几何A的电量充满。来鄂尔多斯的第二天，这里就开始下雨了，在这我真的体会到了什么叫“一场秋雨一场寒”，一下从初秋进入到了深秋，真是冻死个人，不过比起冻死，我更担心的是动力电池的衰减，但是实际来看，似乎并没有发生，几何A的能耗水平一路上都表现如初！反倒是冷空气让几何A胎压先受到了影响，主动式胎压监测的好处就在于此，只要数值低于官方建议数据就会提醒车主，而不是像被动式胎压监测那样严重漏气才会提示，所以在第二天出发前，我就及时补充了胎压，这点要给几何A好评。这里也建议大家随车准备一个补胎压的便携式气泵，配合几何A的胎压监测功能使用还是比较方便靠谱的，胎压不足了可以马上补充上。一场秋雨过后，今天虽然还不是晴空万里，但天气还是不错的，这才是草原应该有的天空。趁着好天气拍几张照片城市待久了，来到这样的自然草原真的心情很好我的几何A也上镜来一张，不知为何，一台纯电动汽车，于这样的隔壁景色搭配，显得十分融洽。从鄂尔多斯出发导航到巴彦淖尔，路途不远，但是非常堵车，好在几何A的高德地图上可以准确显示出来拥堵数据，所以可以自己灵活避开，比手机导航要方便很多。驾车跑长途确实比较枯燥，好在几何A有不限流量的4G网络，一路上光听喜马拉雅也能很欢乐，好评！要是开过去的汽油车恐怕要无聊死了。堵车的这个时候就发现，几何A的L2自动驾驶太方便了，开启后干脆让车子自己慢慢缓行开吧，因为这种时候是最容易使人陷入困意和疲劳的，让车子自己开，我也精神了不少。这里给大家分享一个几何A无传统仪表盘设计的好处，原计划当天中午就可以到巴彦淖尔，所以中午饭只能在高速上解决，而几何A因为取消了传统仪表台，所以方向盘前方的位置非常的平，，而且正好可以放下两盒方便面，我都有点觉得，这里的设计就是为当餐桌用的，简直完美！在开往巴彦淖尔的高速两边，基本上都是沙漠和戈壁。几何A在高速上时速在公里左右时候，只有一些轻微的胎噪，整体隔音效果我觉得还是不错的。快到巴彦淖尔时会经过黄河，这里位于黄河的“几字弯上”，在黄河水的灌溉下物产丰富，这里也是中国的粮仓之一。在这里的快充站我居然遇到了一个几何A兄弟，他们也我一样从北京一路开过来，但他的最终目的地是额济纳旗。其实在很多人没有实际了解过，就妄下结论认为新能源车不能行时，已经有一群敢于尝试新鲜事物的人开始了他们的新旅程。充好电就朝着最终目的地出发了，这条公路一直延伸到阴山山脉脚下。前面的山就阴山山脉，阴山蒙古语名为“达兰喀喇”，意思是“70个黑山头”，怎么翻译过来这么别扭呢。废话少说，来看一张几何A的大片吧！这是我第一次开纯电动汽车冲沙，这也让我的巴彦淖尔之行充满了惊喜。之前走这样的穿越路线，我都会驾驶者一台硬派越野车，但这次开几何A过来后发现，其实电动车更适合这样的穿越路线，原因就在于电动车的扭矩不需要依靠发动机转速，过去开汽油车的时候，想要获得大扭矩，不仅要切换四驱模式，而且需要把握好转速和油门大小以及控制好档位，但到了几何A这根本没这么多麻烦事儿，直接给油门上来就是最大扭矩，没有提升转速的这个过程，所以开几何A走这样的路都特别利索！达到银川市区后，几何A的行车电脑提示电量不足，然后它会自动显示“附近的充电桩”，点一下就会出现你所在位置附的充电站，十分方便。银川这里的快充速度也非常快，简单上个卫生间，休息一下，随便走走，大概一个小时就充满了，非常方便。最后用银川镇北堡的西部影视城来结束这次的游记吧，这里曾是大话西游的拍摄地！总体来说，这趟纯电之旅让我差点忘了这是一台纯电动汽车，性能好、续航强，就连下道走沙路都比汽油车来的利索，期待今后几何A带给我更多的惊喜吧！